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螺桿空壓機電機缺相一般有有以下幾種原因：1.接觸器由于使用時間過長，里面觸點磨損導致吸合不好，就會出現缺相的情況。2.三相電源線松動或接觸不良，壓膠皮等情況也會造成電機缺相。
通常所說的空壓機跳機，是指壓縮機過載保護器斷開，從而引起的壓縮機停運，一般過載保護器跳開后恢復的時間較長，此時壓縮機便不能正常使用。跳機的原因多種多樣; 最為常見的是高溫跳機,尤其在氣溫較高的夏季，但也有其它一些不常見的原因存在，檢修起來有一定的難度。 不熟悉的售后維修人員遇到此類問題會…
開山變頻空壓機PMVFQ55風冷永磁螺桿機技術參數 螺桿組 5：6齒形轉子
開山變頻空壓機PMVFQ55風冷永磁螺桿機技術參數 螺桿組 5：6齒形轉子
在螺桿空壓機的日常操作中，如果空壓機出現漏油現象，外表有潤滑油溢出時應該如何檢查。 空壓機的漏油故障多數原因如下： 1、油封脫落或油封缺陷漏油
螺桿式空壓機機油的壽命并不是恒定的，還需要視該機器在生產運行的情況，這次就大家介紹一下螺桿式空壓機機油的真實壽命。、噴油螺桿空壓機的恒定排氣溫度若能降低8~10℃的話，壓縮機油的壽命會增加一倍左右；單級噴油螺桿壓縮機的排氣壓力從0.3~1.3 MPa，由于排氣溫度和氧氣分壓不同，空壓機油的氧化速…
很多用戶在使用空氣壓縮機時會遇到主機異常的聲音，那么，這是什么原因導致的呢？1、主機質量問題空氣壓縮機主機的異常聲音通常會導致超電流。當電流的異常聲音增加時，主機軸承通常會嚴重磨損。當聲音變得更大，電流變得更大時，湖南儲氣罐廠家朗昆用鐵棒聽到主機兩側軸承的運轉聲。當聲音不均勻時，我們…
礦山開采對采礦設備的要求越來越高，建設高質安全型礦業基地已成為采礦業發展的核心。那么，礦山行業采用什么空壓機呢?移動式螺桿空壓機采礦設備不斷更新，不斷進步，可靠性、易操作性、可監視性、易維護性等已是最基本的要求，而采礦業以前用的老式活塞式空壓機，但是活塞式空壓機消耗高、噪音大、排氣量…
空濾做為螺桿空壓機的第一道屏障，空濾質量的好壞是非常重要的，如果空濾質量不好，就像人一樣，病從口入，如果空濾質量不好會讓客戶浪費大量的電費，會直接影響到機油，油濾，油分，軸承等的使用壽命，但是，空濾的質量的好壞是螺桿空壓機行業很多所謂的磚家忽視的問題，很多人并不重視空濾的質量好壞，覺…
對于螺桿空壓機而言，影響開山空壓機實際排氣量的原因大概有以下幾個方面：1、轉速。螺桿壓縮機的排氣量與轉速成正比。而轉速往往會隨開山空壓機電網的電壓、頻率而變化。當電壓降低(對異步電動機)或頻率降低時，轉速將下降，使氣量減少。2、冷卻效果。氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉子與機殼的溫度也相開…
在啟動螺桿空壓機的時候要按照以下正確步驟操作：1、按下“復置起動”按鈕。2、空壓機啟動后檢查確認3、“自動運行方式”指示燈亮。4、所有的故障指示燈不亮。
開山永磁變頻螺桿空壓機特點：1、調速范圍寬，調節精度高，供氣壓力范圍廣，能效高。2、設計的弱磁控制、壓力控制以及簡單穩定的永磁電機開環控制，適應多種惡劣工況，系統更加穩定。3、體積小，重量輕，噪音小，效率高(高速轉子泄露少）。
油路系統是空壓機的一個重要系統，相當于人的血液系統，保證潤滑油的正常流動以及發揮其性能，支撐起空壓機系統的正常運行。那么油路系統上有什么組件呢？各組件的功能能說明以及注意事項是什么呢？ 油冷卻器：油冷卻器與空氣后冷卻器的冷卻方式相同，有風冷與水冷兩種冷卻方式。若環境狀況不佳，則風冷式…
雙級壓縮螺桿空壓機需要分級壓縮的原因是什么當要求氣體的工作壓力較高時，采用單級壓縮不僅不經濟，有時甚至是不可能實現的，必須采用多級壓縮。多級壓縮就是將氣體從吸入開始，經過幾次升壓而達到所需要的工作壓力。1.節省功率消耗
開山空壓機清洗系統油垢這樣處理更好目前開山空壓機售后服務單位大多采用在線清洗劑、酸性清洗劑、堿性清洗劑和溶劑型清洗劑，酸性和堿性清洗劑一般稱為不基清洗劑。溶劑型清洗劑和水基型清洗劑各有利弊：1、在線積碳清洗劑一般選用油性清洗劑。分為兩種，一種是添加劑，可以按比例添加到即將要保養的壓縮…
產品介紹一流的加工、檢測設備滿足了最苛刻的精度要求。1、擁有曰本三井加工中心34臺。
螺桿空壓機75KW參數：13立方/分，壓力：0.8MPA，可滿足基本工業生產需求，變頻節能型比普通工頻空壓機價格要貴30%以上。
開山空壓機的基本準則是安全性、可靠性和經濟性，在選型時需要從以下幾個方面考慮，不能單純的看空壓機能效。1、應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0.7MPa，老標準為0.8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機，從使用角度看是不合理的，因為對風動工具而言其…
1.為什么新裝配或經過大修后的空壓機，在使用前都要進行試車？ （1）因為空壓機在裝配或大修的過程，所有相互配合的動靜間隙、嚙合間隙（如變速齒輪、轉子間隙）雖然經過精確的研刮，但它們的表面還是較粗糙和不平的，因此，在正式投入生產運轉前，應先進行試車，確認運動面相互研合，配合良好。 （…
