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RS瑞森半導(dǎo)體超結(jié)MOS在適配器上的應(yīng)用
電源適配器（Power adapter）被廣泛應(yīng)用于日常生活中常見的電器電源中，如筆記本充電器、電動車充電器等。但由于高壓的存在，作為核心部分的AC-DC控制器對器件的可靠性與能效比有著較高的要求，所以合理的選擇器件能有效降低損耗，提高可靠性，降低EMC。
2023-02-24
RS瑞森半導(dǎo)體 超結(jié)MOS 適配器
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基于技術(shù)性能的光隔離器和數(shù)字隔離器視圖
為電子控制設(shè)備和操作員提供高壓安全保護(hù)具有相對較高地電位差的子系統(tǒng)之間的有效通信防止電噪聲破壞敏感信號這些挑戰(zhàn)可以通過在電路設(shè)計中引入電流隔離器來解決。電流隔離器是在沒有任何電流流過絕緣屏障的情況下耦合電氣數(shù)據(jù)或控制信號的設(shè)備，從而使信號能夠在阻擋噪聲的同時傳輸。絕緣屏障還可...
2023-02-24
光隔離器 數(shù)字隔離器
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應(yīng)用工程師解讀：電流反饋放大器
我不確定我是否了解電流反饋放大器與常規(guī)運(yùn)算放大器相比是如何工作的。我聽說無論增益如何，它們的帶寬都是恒定的。這是怎么回事？它們與跨阻放大器相同嗎？
2023-02-24
電流反饋放大器
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滿足10BASE-T1S規(guī)范的共模扼流圈及片狀壓敏電阻
隨著以實(shí)現(xiàn)自動化駕駛為目標(biāo)的新一代車輛的開發(fā)蓬勃發(fā)展，車輛架構(gòu)開始發(fā)生巨大變化。其中，連接負(fù)責(zé)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的ECU之間的車載網(wǎng)絡(luò)成為重要因素。
2023-02-23
10BASE-T1S 共模扼流圈 片狀壓敏電阻
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歐洲首個開放RAN天線測試中心于2023年3月啟用
天線測量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)icrowave Vision Group（MVG）近日宣布，移動網(wǎng)絡(luò)無線基礎(chǔ)設(shè)施的領(lǐng)先供應(yīng)商——安費(fèi)諾天線解決方案正在開設(shè)歐洲第一個開放式無線接入網(wǎng)有源天線的測試中心。
2023-02-23
RAN 天線測試
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應(yīng)對電磁干擾和電磁兼容的挑戰(zhàn)
所有產(chǎn)品在出售前都必須經(jīng)過電磁兼容（EMC ）合規(guī)性測試，經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師都清楚地知道，要想項(xiàng)目成功，必須在設(shè)計早期就開始規(guī)劃。所涉及的途徑包括良好的設(shè)計實(shí)踐、模擬和預(yù)測試，但這些方法并不能夠總是確保成功，并且在測試期間發(fā)現(xiàn)的問題通常需要添加額外的濾波或屏蔽來緩解，以便最終獲得產(chǎn)...
2023-02-22
電磁干擾 電磁兼容
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用于故障測試的板載固定裝置
如果您的電路設(shè)計要求容忍某些故障并它們的發(fā)生，您將需要在測試和啟動過程中測試設(shè)計的故障檢測和保護(hù)功能。為了簡化此測試，請考慮在原型印刷電路板中構(gòu)建故障注入裝置和功能。
2023-02-21
故障測試 板載固定裝置
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精密低功耗信號鏈：到交流電還是不到交流電
由于這些干擾源的幅度可能比目標(biāo)信號高得多，并且與信號頻率范圍重疊，因此信號鏈設(shè)計應(yīng)考慮到這一點(diǎn)。交流和直流耦合解決方案是兩種需要考慮的性能權(quán)衡方法，可能取決于設(shè)計要求和應(yīng)用用例。例如，連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（如身體佩戴貼片）的功率要求可能與使用腕戴設(shè)備進(jìn)行的抽查測量完全不同。
2023-02-21
信號鏈 交流電
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單相全橋逆變器的操作
如前所述，單相全橋逆變器用于將直流電轉(zhuǎn)換為交流電。在該電路中，電子開關(guān)成對工作，在一個半波中，只有S1和S2閉合，而在另一個半波中，S3和S4閉合。逆變器的輸出是可變頻率的交流電壓，取決于驅(qū)動設(shè)備的波形頻率。圖 1 顯示了該逆變器的一般操作圖。實(shí)際上，電路的“a”部分中的電子開關(guān)與“b”部分中...
2023-02-21
單相全橋逆變器
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